17.04.2004 18:36:37
(
1483
)
Пассажир #4286 |
Уважаемый webmaster@bus.com.ua насколько я знаю через Херсон на Киев идёт только 4 автобуса. 1 Гюнселовский Мерседес 0303, 1 Евпаторийский ЛАЗ Лайнер-12 и два Икаруса 256-ых с Каховки и еще от куда-то.
Есть ли проходящий автобус компании Автолюкс ? Существует два рейса в день компании Гюнсел, но как оказалось это самые старые автобусы фирмы и ехать в них,поверьте, не сказка, цена билета 60 гривень. При этом в расписании bus.com.ua указан автобус МАН-51,но ходит не такой. Спасибо всем,кому интересна эта тема.
|
17.04.2004 08:38:47
(
1482
)
OldFatCat #4283 |
Часто используется договоренность между АС о распределении мест, т.е. например Херсонский АВ знает, что перевозчик ОБЯЗАН предоставить 5 мест в салоне. Вот только перевозчик не всегда эту договоренность соблюдает :( Поэтому в большинстве случаев "билеты на транзитные рейсы продаются по прибытию автобуса на автостанцию".
А с Центрального автовокзала Херсона на Киев ходит не только Гюнсел. И билеты МОЖНО купить в кассе АВ |
17.04.2004 01:12:31
(
1480
)
webmaster@bus.com.ua #2039 |
если посмотреть сюда:
http://forum.bus.com.ua/cgi-pl/bus-order.pl?b=650100&r=761&lng=
или сюда:
http://bus.com.ua/650100/time.html
То получается что автобус есть в расписании автовокзала и курсирует ежедневно. Т.е. билеты на него кассы автовокзала должны продавать (при наличии свободных мест).
Вот в этом примечании и вся закавыка: рейс следует из Крыма и до того момента пока он не приедет на автовокзал Херсона трудно сказать есть ли в автобусе свободные места. Конечно существуют средства связи (и интеренет в том числе :) которые позволяют это выяснить раньше. Но на практике в основном используется правило "билеты на транзитные рейсы продаются по прибытию автобуса на автостанцию". Связано это прежде всего с тем, что по пути следования автобуса может стоять пассажир с поднятой рукой (и обычно водитель подбирает такого пассажира). Это не самая лучшая практика (особенно с точки зрения пассажира пришедшего на автовокзал :), но она существует как факт, который следует учитывать.
Существует достаточно большое количество технологических схем, которые позволяют обойти это (да и другие ограничения), но это тема отдельного разговора. В этом же конкретном случае наверное следует обратиться к администрации автовокзала и попытаться выяснить - в каком режиме продаются билеты на этот рейс "по прибытию" или "предварительно".
Добавлю только, что через Херсон на Киев ходят очень приличные автобусы "Автолюкса" да и многие другие перевозчики уже не используют "Икарусы" на рейсах такого типа. |
14.04.2004 23:35:10
(
1473
)
Олег #4031 |
somebody#4239 не зовсім правий. Справа в тому, що перевізник не може отримати дозволу на здійснення перевезень, якщо в нього немає укладеного договору з автовокзалом, який зазначений, як кінцевий пункт в розкладі руху. Але якщо Херсон - проміжна зупинка, - тоді висновок somebody#4239 де в чому можливий але аж ніяк не в економії. Яка тут економія, коли людина прагне їхати, а їй відмовляють. |
14.04.2004 11:47:03
(
1471
)
[somebody#4239] |
Как по мне, то такое может быть, если новый перевозчик с новым автобусом не заключил договор на обслуживание рейса с автовокзалом с целью экономии средств :( тогда автовокзал не будет продавать билеты и отправлять/принимать автобус выполняющий этот рейс... Гюнсел скорее всего заключил договор с автовокзалом и поэтому возит пассажиров на Киев. Может быть так же что для рейсов на Киев в Херсоне отведен какой-либо другой автовокзал, а не Центральный... |
14.04.2004 11:21:53
(
1470
)
Пассажир #4253 |
Добрый день !
Расскажите пожалуйста,правильно ли это,что с Центрального автовокзала Херсона не продают билеты на Киев вообще. Продает только отдельная касса фирмы Гюнсел... Это странно. На Гюнселе я ехать не хочу,тогда это выходит монополия... Я спрашивал билет на рейс Евпатория-Киев с Херсона,там как раз запущен новый автобус Лайнер-12 с кондиционером,ТВ...а тут огорчили
Кто знает,подскажите |
Українська
Русский
English
Polskie
Deutsche
Espanol