25.07.2009 15:15:07
(
7500
)
[somebody #116599] |
Может мне кто-нибудь подсказать как доехать до белгорода из Киева. Я прилетаю в 21.40 в Киев, хотелось бы только поездом, идёт какой-нибудь поезд из Киева так чтобы я могла до аэропорта добраться? спасибо заранее. |
04.11.2008 12:00:04
(
6946
)
киев |
Однако в єтой нашей "европе" - на поездах киевского вокзала действует такой лохотрон! действует такая услуга. как передай посылку поездом. какое-то время назад был наведен порядок - в зависимости от веса посылки - стоимость, квитанция, - в общем, Европа! но кому-то это было невыгодно- теперь передать посылку за деньги можешь, но никаких квитанций, все на доверии. и вот тут -то процветает "бизнес", а попросту говоря-можешь передать, но ничего не дойдет, и в глаза тебе скажут, что ты ничего не передавал. Берегитесь! Просите расписку, или пользуйтесь "автолюксом". а вот в поезд №81, вагон 10, в проводнице Инне - ни ногой.Не советую. не так жаль того, что украдено, противно видеть такое человеческое убожество. а ведь кому-то она будет любимой женой и мамой.ужоссссс... |
13.08.2008 17:15:37
(
6693
)
[somebody#65694] |
Здравствуйте! Никто не подскажет каков размер камер хранения и сколько стоит там оставить свой багаж на сутки? |
03.05.2002 18:29:18
(
285
)
promo@bus.com.ua #44 |
Под вокзалом отаборились частные перевозчики на микроавтобусах - возят в Белую Церковь, Кременчуг и во много других мест... Пассажиров загружают на автостоянке напротив Макдонольдса и здания почты. |
25.02.2002 22:27:53
(
189
)
promo@bus.com.ua #44 |
Привет [somebody#485]
http://bus.com.ua/links/train.shtml здесь информация по расписаниям поездов, но бронирования он-лайн, насколько я знаю, железная дорога не позволяет...
http://one.uz.kiev.ua/rasp/tickpr/ - цены на билеты (но возможно устаревшие) спальный вагон 141 грн |
25.02.2002 12:47:44
(
185
)
[somebody#485] |
Gospoda,
Mozhet obraschayus ne po adresu, no podskazhite pozhalyista gde mozhno proverit tseny na bilety Kiev-Lvov ( daite pozhaluista ssylky ) i mozhno li zabronirovat bilety on-line.
S yvazheniem,
Yuri |
18.02.2002 15:52:00
(
172
)
ol #392 |
ЕВРОПА....... |
18.02.2002 15:23:50
(
170
)
Кирилл #423 |
В очередной раз поразил киевский вокзал и поразил как-то не приятно и даже неожиданно, я уже привык что хватают за руки таксисты и разносчики всякого товара, но что бы носильщики расталкивали встречающих поезд своеми тележками - это для меня было внове ... |
08.02.2002 12:10:33
(
147
)
[somebody#146] |
А таки да, они с главного вокзала уже уезжают и следует понимать что и билеты должны продаваться на главном... Ну логика своеобразная но хоть какая-то присутствует... Хотя с точки зрения очередей в кассах пригородный вокзал предпочтительней. Но если там не стоит система продажи билетов тогда ... |
08.02.2002 09:45:47
(
146
)
ol #392 |
Не контроль автоматический к месту продажи билетов, а место продажи билетов к месту отправления комфортных электричек (теперь с главных платформ). |
07.02.2002 12:49:39
(
143
)
[somebody#146] |
Оно понятно но вот что не понятно причем контроль автоматический или нет к месту продажи билетов? |
07.02.2002 10:09:41
(
141
)
ol #392 |
Ответ на вопрос "Что делать?" выходит за рамки этого форума. Это во-первых. А во-вторых, я думаю все сами ответят для себя на этот вопрос. Этот же форум - отдушина, поэтому давайте лучше про колеса (и нашу киевовокзальную Европу). |
05.02.2002 13:49:18
(
140
)
Кирилл #423 |
Да наших близких опускают вместе с нами согласится стоит с этой мыслью... Но что здесь можно изменить ? А что касается перемены мест продажи билетов так это просто не удобно. |
04.02.2002 10:00:09
(
139
)
ol #392 |
Комфортные электрички перенесли вообще на центральный, потому что пытаются ввести автомат. контроль на пригородном. Сравнивать комф. с обычными эл. нельзя, поскольку они только лишь похожи внешне. Суть - абсолютно разная: во-первых, количество и периодичность остановок. Т.е. пользуются жители дальних регионов. Во-вторых отсутствие шаровиков (которые ради шары будут терпеть любые условия, в пределе электрички для них превратятся в цистерны, без сидений, полок и может дверей), которые вместо того чтобы бить морды соответствующим деятелям, смиренно ждут когда отменят льготы. Кстати, в феврале-марте пригородные тарифы увеличивают в 1,4 раза. Подумайте, к чему это ведет. Проезд в обычных электричках на дальние расстояния (свыше 150 км) уже немного дороже тарифов общего вагона (в том числе 3-го класса комф эл.) После повышения это коснется и ближних расстояний. Т.е. те что платят уйдут с электричек. Останутся шаровики. Которых будут перевозить все более в скотских условиях. Т.е. наших с вами бабушек и дедушек переводят в разряд кого? Евреев в фашистском гетто? И ведь мы с вами тоже хотим до пенсии дожить...
В-третьих, система продажи билетов через Экспресс. |
31.01.2002 09:03:24
(
137
)
Кирил |
И что Вы себе подумаете - билеты на электропоезда повышенной комфортности опять продаются в кассах жд вокзала, еще месяц назад эти билеты продавались на пригородном вокзале... Интересно кому нужна эта чехарда? И где в общем-то логика для подобных действий? Если электропоезд то билет вероятно стоит продавать на пригородном вокзале... |
25.10.2001 21:19:16
(
49
)
Sand |
Все это хрошо, но посмотрим как загадят вокзал через 2 года... Можно перестроить вокзал - но изменить совок - нельзя!!! |
24.10.2001 20:01:15
(
48
)
Кирилл |
Сегодня сходил на вокзал в поисках билета и понял совок неистребим в мозгах "совков" руководства, в кассах очереди человек по 20 на Южном одно крыло касс отдано под международные перевозки и поэтому пустует... Во второй половине те же очереди 15-20 человек что и на северном вокзале.
И самое смешное что билеты на электропоезда продаются опять на Пригородном вокзале ;) |
11.10.2001 15:32:57
(
39
)
Сергей |
Вокзал стал удобнее в пользовании, касс больше очередей меньше ;)
Но неудобно что красоте принесли в жертву функциональность - например полы очень скользкие, а зимой когда выпадет снег будет еще более скользко...
|
28.09.2001 00:32:41
(
30
)
ded |
Отдельный разговор о камере хранения - практически все знают, что вход в них с привокзальной площади вниз по лестнице - захожу и начинаю чертыхаться - вместо автоматических камер хранения - туалеты, а также угрожающего размера очередь к окошкам, где лихо орудуют бравые ребята принимающие сумки, чемоданы и прочую кладь от пассажиров. Я было совсем потух, но осмотревшись заметил, что некоторые граждане заходят в совершенно неприметную дверь с сумками и через некоторое время выходят оттуда без сумок. Полюбопытствовал - читающий эти строки наверняка знает, что такое Doom, так вот увидев этот интерьер, я понял, что Doom это жалкий плагиат на подземелье киевского вокзала - видели бы вы эти масштабы! Вот когда пригодились, казалось бы, совершенно бесполезные навыки игры - исследуя двери, коридоры, залы, переходы (практически безлюдные) я таки отыскал громадный зал полный свободных автоматических камер хранения (правда пришел я вечером на вокзал за полчаса до отправления - все боялся, что пропущу нужный мне поворот J но все обошлось благополучно. Сверкающие полы, эскалаторы, автоматические двери, куча информационных и рекламных табло - стоило, надо думать, это приличных денег. Но получилось хорошо! Вот только очень хочется, чтобы это все осталось в таком же виде и через год: PS: Я долго искал "отрыжку совка" - ну не может быть такого, чтобы совершенно все было по европейски. И что вы себе думаете - если долго искать недостатки, то, конечно, найдешь J , я нашел их в бесплатном туалете - он ничем не отличается от платного за исключением одного - на всех дверках кабинок аккуратно сняты все задвижки! Я не поленился спросить у уборщика зачем? - "чтобы не сняли и домой не утащили:" Гм. |
28.09.2001 00:31:24
(
29
)
ded |
Как - то так получилось, что я больше полугода не был в Киеве. Приехал и офигел - если не обращать внимания на бомжеватого вида персоны, то запросто можно себе представить, что ты не в Восточной Европе (где как известно находиться Киев J ) а в западной: Прежде всего поражает непривычная взгляду чистота и даже не так это, а то что ее непрерывно поддерживают - постоянно возникают люди, что-то подметающие, протирающие, моющие, в стандартной чистой униформе с разными приспособлениями и машинами. Исчезли почти все коммерческие киоски и лотки, вокзал сразу стал просторнее и наряднее. Вместо представителей кооперативного движения очень приличные стойки где есть все что должно быть на вокзале, правда цены кусаются, но кто сказал, что хорошее обычно дешевле? Очень понравились мне справочные терминалы с сенсорным экраном, самое интересное, что ВСЕ они работали (правда один не работал - его рихтовали, что дало мне возможность заглянуть вовнутрь - как и ожидалось внутри оказалась стандартная Винда и Интернет эксплорер). Я от души порадовался за тех ребят, которые писали эту математику - ну очень грамотно сделанный продукт. Я не скажу, что понятный "даже бабушке с кошелкой" но доступный любому грамотному человеку -я наблюдал (чисто из профессионального интереса) за публикой - раньше или позже все отходили удовлетворенные. Конечно, очереди в кассовом зале остались прежние - но это старая болезнь всего "Экспресса" низкое быстродействие и нерациональная технология оформления билетов, с которой борются путем наращивания количества касс (надо же людям давать работу J ). Правда, по секрету скажу, что я таки отыскал кассу, где передо мной было в очереди всего 4 человека (но где не скажу J как я потом билеты брать буду). Отдельный разговор о камере хранения - практически все знают, что вход в них с привокзальной площади вниз по лестнице - захожу и начинаю чертыхаться - вместо автоматических камер хранения - туалеты, а также угрожающего размера очередь к окошкам, где лихо орудуют бравые ребята принимающие сумки, чемоданы и прочую кладь от пассажиров. Я было совсем потух, но осмотревшись заметил, что некоторые граждане заходят в совершенно неприметную дверь с сумками и через некоторое время выходят оттуда без сумок. Полюбопытствовал - читающий эти стр |
Українська
Русский
English
Polskie
Deutsche
Espanol